陆虎（Land Rover）
 

    四驱越野之王

   二次大战时期，一向以生产高质量中型轿车而闻名的罗孚（Rover）车厂备受市场欢迎，但随着战后经济复苏，市场需求有变，加上英国政府大力鼓吹汽车出口赚取外汇，罗孚决定改变策略——制造一款大量生产和令世界瞩目的钱新汽车，于是车厂开始研制中大型轿车P4，该车于1949年问世。同时，他们利用罗孚当时的资源及部件，加上源自越野车的变速箱及底盘，组成了一辆越野原型车，这就是第一辆陆虎（Land Rover），时为1947年夏天。同年9月，罗孚董事会决定生产越野车，并于1948年的阿姆斯特丹车展上首次发布。首批越野陆虎生产了48辆，只有一种款型：开顶式设计、轮轴距长80寸及配用于轿车上的1。595升4汽缸发动机。英王乔治六世在试车后成为购买它的第一位皇室顾客，其后两度出任英国首相的温斯顿·邱吉尔也成为越野陆虎的喜好者和用户。

   随着陆虎的日益热销，罗孚公司也在不断的完善着陆虎车。1950年车厂为它换上一台1。997升发动机，1953年的陆虎轮轴延长至217厘米。1957年配备了一台2。052升柴油发动机，轴距又再分别增长至224及277厘米。1958年陆虎第二代问世，外型也做了改进，而后第二代A型和B型也相继问世。1970年，陆虎揽胜（Range Rover）的亮相，更确立了陆虎豪华四驱越野车的形象。

    1970年的陆虎揽胜（Rsmhr Rover）可谓是现代吉普车发展史上的一座里程碑式的杰作，该车将高档豪华轿车的大功率发动机及各种享受设施一应俱全的引入了吉普车中，这种新车型比过去的老款加大了车身，宽敞的车内空间中尽可能装备上了真皮座椅、空调、高保真音响等设备，还改进了过硬的悬挂系统，使车辆在行驶时更加平稳顺畅，开阔的车头之下安放着4升V8发动机，不仅保持了吉普车爬山涉水无所不往的强劲动力，而且那动辄可达160公里/小时以上的速度及威武的外型，更吸引了世人，该车被当之无愧地誉为“四驱之王”。

    1976年陆虎车的累积产量已达100万辆，与此同时，罗孚公司正式归入英国Leyland集团名下。1978年集团重组，陆虎（Land Rover）有限公司成立，从此越野车跟轿车部门分家。此后，陆虎公司几经易主，到1994年，最终归入宝马公司旗下。现在陆虎公司产量最大的是陆虎轿车，但最知名的则是越野陆虎，至今已累计生产了200多万辆，这些车辆中有70%仍在使用中。目前，越野陆虎的车系也进一步得以完善。

    陆虎越野车中，发现者（Discovery）是现有车系中销量最大的车，自1989年一经推出，便获得了空前的成功。卫士（Defender）是陆虎车中价位最低的，该车是由1990年的陆虎90/110型更名而来，深受大众的喜爱。至于最能代表越野陆虎品位与档次的则非陆虎揽胜（Range Rover）莫属。揽胜自1970年问世以来，一直根据公众需求不断改进，它以其非凡品质和神奇魅力荣获诸多国际大奖，并登上了卢浮宫的艺术殿堂，成为唯一作为珍品展出的汽车。而1994年诞生的新一代陆虎揽胜（Range Rover）的神奇之处在于：首先它是真正采用越野车底盘的越野车，而其他厂家多以轿车和轻型卡车底盘来制造越野车，此外自动电子空气悬架能提供5种不同的悬架有效高度，可针对不同路面进行变换；重新设计的V8 4。6发动机，由零加速到100公里/小时只需9。3秒，最大时速达180公里/小时；先进的防噪音系统、电子控制系统、自动防抱死装置、自动化巡航控制系统、双安全气囊、防盗报警装置等设施一应俱全，使人目不暇接，虽然价格高昂，但却是“物有所值”。1997年，陆虎又推出新一代越野车，厂方编号为CB40，推出时冠名为自由人（Freelander）。

    除了性能卓越的越野车，陆虎集团所生产的轿车也一样以其独具的英国绅士般的风范享誉世界，新款陆虎416SLi正是其中代表。
    买一辆新款的陆虎416SLi，未必就说明你拥有了最新的汽车科技，然而你确实拥有的是一种持久的雍容，可以延续20年的尊贵气派。那种铮亮的车身油漆能映照出楼宇的窗框等细微部分，让人觉得它与1.5升的日本车截然不同。这种晶莹透彻的车身油漆处理，虽在其他车辆上也可看见，但绝不可能出现在1.5升级别的车上。也许这正是416SLi的最大特点：只有在高层次车主的车上才会出现的高贵气息，而它正是以低廉价格使人得到一种奢华的气派。
    除了这些先声夺人的外表气派外，其内饰极尽豪华，产品的包装也做的极为出色，真令人难以相信这是由本田康赛托（Cocerto）演化而来的车辆，这不能不说是陆虎公司的高招。作为陆虎公司使用本田技术的最后一款400系列车，该车性能极为优越，其制动系统效能十分可靠，制动反应与驾驶者的力度极具比例感。同时，在同级别4门轿车中，416SLI车厢的隔音效果也是最佳的。
    倘若以从容不迫的悠然心境来驾驶416SLi，你便能体会到它的可贵之处和它的舒适感。这种舒适除了来自宁静的车厢环境与优良的避震性能外，还源自于那种十分优雅的英国气韵，坐在驾驶座上，一种古典高雅的感觉如风习来。虽然416SLI采用的不全是陆虎最新的技术，保留着部分本田的设计，但与价格相近的日本同级车相比，陆虎416SLI的格调要高很多，相信即便是十几年后，它也会依然保持着这一高品味。

   LAND ROVER