福 特（Ford）
 

    汽车大王的杰作

    福特汽车公司的创始人老亨利·福特于1903年6月，在历经挫折后，终于在密执安州迪尔本与别人合股成立了福特汽车公司，并以A型、N型、R型、S型车奠定了成功的基础。1908年引人注目的T型车问世，它与福特公司最辉煌的一段历史联系在一起，可以毫不夸张的说，福特公司最大的成就就是1908-1927年中不朽的T型系列车，它被称为“运载世界的工具”。
    1919年老亨利·福特买下了其他所有合伙人的股本，从而使公司成为福特家族的独占企业，从此该公司在很长时间内具有浓厚的家族色彩。老亨利·福特非常善于管理，他将“薄利多销，一车多用”作为经营方针。尤其在1908年他主持生产T型车时，首次采用大规模流水线生产方式，提高了生产效率，降低了成本与售价，使T型车风靡全国，成为公司头号盈利产品，一跃成为世界上最大的汽车公司，老亨利·福特本人也获得“汽车大王”的美誉。

    1945年，老亨利·福特让位于孙子亨利·福特二世。亨利上任后启用一批管理专家管理公司，这些专家便是以查尔斯·桑顿为首的10个美军青年退役军官，他们为福特公司建立起了科学的管理制度，使福特公司再振雄风，后来他们被称为“蓝血十杰”，是他们使福特回到美国汽车业第二位的宝座。

    60年代中，福特公司新的总经理艾柯卡领导福特开发出野马等明星车型，为福特公司开创出一个新的辉煌时代，但福特公司毕竟没有摆脱家族公司的阴影。到70年代后期，公司董事长亨利·福特二世和总经理艾柯卡之间为争夺公司控制权发生斗争，使公司业务受到了不小的影响。1978年艾柯卡被赶出福特，但同时亨利二世也感到不能再使公司成为个人权力的牺牲品，1980年他辞去董事长的职位，把公司的最高管理决策权交给了福特家族以外的管理专家，使福特公司真正变成了一家现代化企业。

    福特公司目前有两个分部——福特分部和林前分部-水星部，还有两家大型子公司，即德国福特公司和英国福特公司，另外还控制着两家历史悠久的英国汽车公司：美洲虎和阿斯顿·马丁。福特公司在美国国内有44个制造厂、18个装配厂、32个零部件仓库、13个工程和研究机构及2个巨大的试车场，职员30多万人，是美国第二家雇佣职员最多的厂家。

    “天才的作品，都市的神话”，1964年野马（Mustang）车在纽约世博会上亮相，同时使美国人心目中的偶像自由女神不再孤独。野马的脱颖而出被美国《消费者报道》杂志称赞为“极短时间内造出的近乎完美的作品”，因为它意味着性能、时尚和令不同顾客各取所需的多选择性，同时它还具有反传统的青春精神，并与新一代美国青年一起缔造了“野马时代”。

    野马伴随着福特公司的发展而发展。1965-1973年，野马逐渐的“膘肥体壮”，面貌逐步的更新。1965年福特推出了野马GT350和GT500（GT是Grand Tour的缩写意味着“高性能”）系列跑车。1968年的野马428眼镜蛇（Cabra）使用了当时先进的喷气式发动机。1969年款的野马有较大的改变，空间增大、内饰豪华、马力更强劲，这是大型车的鼎盛时期，其中Machl、Boss302、Boss429更是典范。1974年小巧经济的野马2号以全新的形象问世，在具备了以前的优点后更加符合节油的要求。1978年的野马外表棱角分明，有着符合空气动力学的较低车身，25%的制动系数提高，这一切的完善发展，使其受到大众欢迎而销量不凡的同时，被美国《Car and Driver》杂志评为“美国最重要的新车”。

    福特野马在自我完善的同时尽显着它的英雄本色。野马曾在1965、1966、1967年全美跑车俱乐部的业余公路赛上独占鳌头，又于1966、1967和1970年SCCA的“跨越美国制造商公路赛”中夺冠。1979年野马被选为“印第安纳波斯500汽车场地赛”风光无限的开道车，只有性能稳定卓越而又美观的车才能获此殊荣。此后，野马又在1981年SCCA、1984年GTO车赛中夺冠。1997年车手“”驾驶野马眼镜蛇在北美距离最长的连续公路赛中获得亚军。福特野马的优良性能奠定了它赛场骄子的位置。而野马出色的外观也给银幕增添了绚丽的光辉，在许多经典影片中，屡现身影，如《金手指》、《本能》、《双胞胎》、《暗杀》等片中，无论是明星史蒂夫·麦克奎恩、勇士施瓦辛格或是史泰龙都驾驶着野马，尽显风采。甚至，美国总统克林顿也不例外的开着他那辆绿色67款的野马参加“野马”诞生30周处的纪念会。野马不仅仅是车，已经成为了一种文化，它反映了时代的变迁，也凝结着人们怀旧的情感，更寄托着人们对未来的期盼。

    福特汽车公司生产的以美国总统林肯命名的轿车有着和总统相同的崇高声望，成为美国豪华轿车的重要品牌之一。它是名望、地位、财富的象征，更是政界、商界领袖的常备坐骑。

    林肯轿车始创于亨利·利兰，完备于亨利·福特。1922年老亨利·福特收购了利兰的林肯汽车公司，并与下属水星部合并为林肯—水星部，从而诞生了福特豪华车的摇篮。林肯部也从此成为福特公司唯一的豪华车生产部，这种体制一直没变。更由于福特公司几十年来一直是世界上第二大汽车生产厂商，因此在几乎每一款林肯车上，总能找到当时条件下世界上最先进的汽车技术。林肯轿车具有优越的性能，高雅的造型、舒适的乘坐条件，也就顺理成章了。基于其优良的品质，自罗斯福总统以来，福特林肯车一直被白宫选为总统专车。

   福特林肯轿车有着出色的底盘，更加配上流线型车身，自1931年第一辆由福特公司自行设计的林肯K系列下线至今，林肯部先后生产了飘逸、大陆、全球、马克、雷鸟、凡尔赛等众多品牌的汽车。从1982年起林肯汽车混乱的型号名称得以规范，较为紧凑型的称作林肯—大陆（Continental），风格优雅；大型的叫林肯—城市（Town Car），豪华气派；二门车叫林肯—马克（Mark），标致典雅。

   从1939年罗斯福总统定制的“特别阳光”到当今克林顿总统的“美国一号”，林肯车已近乎完美。尤以“美国一号”的林肯—城市为例，它专门加长轴距，以使车内空间加大，利于放置各种物品（如冰箱、洒柜、电视、组合音响、空调等）；车内的通讯设备可以与任何国家的首脑通话，也可获得所需的任何文字和图片资料，总统座席设在后排，可代两人会谈；车前有两根固定旗杆，以便悬挂本国及到访国的国旗；采用功率220千瓦的7。5升V8型发动机；车身、车门、玻璃、轮胎、底盘都有防弹功能，即使在密集炮火的攻击下四轮全部破裂，仍可以100公里/小时的速度脱离险境。作为第一个用总统名字命名，为总统专用又为总统而生产的汽车，林肯拥有与生俱来的高贵典雅，利兰赋予它一流的工艺，艾德塞尔给予它气派与豪华，他们共同创造了汽车史上的不朽之作。

   福特汽车，无论身处何地，那些独具匠心的超凡设计都卓然出众，尽显车主风采。连续3年获全美销量冠军的金牛（Taurus）豪华轿车，外形优美、内涵超群；风之星（Windstar）多用途轿车，性能卓越、安全可靠，开创了多用途轿车的新局面；蒙迪欧（Mondeu）豪华轿车是欧洲同类轿车的销量冠军，拥有21项崭新设计；林肯（Lincoln）豪华轿车，气派豪华、雍荣高贵，是豪华轿车经典之作；伊普拉（Explorer）越野车，动力十足，万水千山，一一穿越……更难得的是，一旦拥有了福特汽车，便拥有了一种优秀的传统和福特动人的风采。

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